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标题: 在巴黎_遊塞納河 [打印本页]

作者: 淮海晨 时间: 2014-11-10 18:21
标题: 在巴黎_遊塞納河
塞纳河发源于朗格勒高原，是法兰西境内第二大河，流经巴黎市中心。塞纳河对巴黎的形成、发展有着独特的贡献，使巴黎成为仅次于马赛和勒阿费尔的法国第三大港。塞纳河沿岸，风光璇旎，著名建筑林立，乘游船观光巴黎市内风景，是一种不容错失的好选择。塞纳河游船公司有好几家，Bateaux Parisiens 、Bateaux Mouches 、Bateaux Les Vedettes du Pont-Neuf 、Batobus等。在巴黎鐵塔附近的就是巴黎人遊船(Bateaux Parisiens)和蒼蠅船(Bateaux-Mouches)這兩家船公司。

作者: 淮海晨 时间: 2014-11-10 18:28
亚历山大三世桥（Pont Alexandre III）是法国巴黎跨越塞纳河的一座拱桥，连接右岸的香榭丽舍大街地区和左岸的荣军院和艾菲尔铁塔地区，普遍认为是巴黎最华丽的桥梁。亚历山大三世桥上有新艺术运动路灯、天使、仙女和两端的飞马，兴建于 1896 -1900年，得名于俄国沙皇亚历山大三世，他在1892年缔结了法俄同盟。1896年10月他的儿子尼古拉二世为该桥奠基。桥梁的风格与右岸的大皇宫一致。
亚历山大三世桥为6米高的单跨钢拱桥，其兴建是19世纪工程学的奇迹。建筑师约瑟夫·卡森-伯纳德和加斯顿·卡辛，严格限制眺望香榭丽舍大街和荣军院的妨碍。
该桥的工程师是Jean Résal和阿梅代德阿尔比（Amédée d'Alby），在1900年世界博览会时，与附近的大皇宫和小皇宫一同开幕。亚历山大三世桥被列为历史古迹。

作者: 淮海晨 时间: 2014-11-10 18:30
埃菲尔铁塔的设计者是法国建筑师居斯塔夫·埃菲尔。早年他以旱桥专家而闻名。他一生中杰作累累，遍布世界，但使他名扬四海的还是这座以他名字命名的铁塔。用他自己的话说：埃菲尔铁塔“把我淹没了，好像我一生只是建造了她”。当初，法国政府虽然决定在巴黎建造一座世界最高的大铁塔，但提供的资金只是所需费用的1/5。埃菲尔为实现他的设计，曾将他的建筑工程公司和全部财产抵押给银行作为工程投资。
1887年1月28日，埃菲尔铁塔正式开工。250名工人冬季每天工作8小时，夏季每天工作13小时，终于，1889年3月31日这座钢铁结构的高塔大功告成。
埃菲尔铁塔是由很多分散的碎片组成的——看起来就像一堆模型的组件。不过，这些碎片可不是塑料的，而是金属的，而且有18038个，重达10000吨，施工时共钻孔700万个，使用铆钉250万个。
由于铁塔上的每个部件事先都严格编号，所以装配时没出一点差错。施工完全依照设计进行，中途没有进行任何改动，可见设计之合理、计算之精确。建成后的埃菲尔铁塔高300米，直到1930年它始终是全世界最高的建筑。

作者: 淮海晨 时间: 2014-11-10 18:34
奥赛博物馆（又译奥塞博物馆、奥塞美术馆；法文：Musée d'Orsay）是法国巴黎的近代艺术博物馆，主要收藏从1848年到1914年间的绘画、雕塑、家具和摄影作品。博物馆位于塞纳河左岸，和卢浮宫斜对，隔河和杜伊勒里公园相对。原来是建于1900年的火车站，是从巴黎到奥尔良铁路的终点——奥赛车站。1939年进入巴黎的铁路取消，车站关闭。1978年被列为受保护的历史建筑，1986年改建成为博物馆，将原来存放在卢浮宫的，在国立网球场现代美术馆的，以及在蓬皮杜艺术中心国家现代艺术博物馆内的有关藏品全部集中到这里展出。大厅中还保留着原来的车站大钟。

作者: 淮海晨 时间: 2014-11-10 18:37
塞纳河中坐落着著名的“巴黎圣母院”的西岱岛，是塞纳河沿岸最早有人群定居的地方，大约公元前250年，最早的部落叫“巴黎”人就已经在此定居，以后的巴黎市是以此岛为中心逐渐发展起来的，目前巴黎市的分区也是从斯德岛开始，斯德岛西半和右岸部分为第一区，然后顺时针展开一共分为20个区。巴黎圣母院1163年奠基，1345年竣工。无数设计师和工匠近两个世纪的心血汗水造就了这一哥特式建筑的旷世杰作。此后，圣母院一度破败，雨果的《巴黎圣母院》一书引起广泛回响，促成了1844年起20多年的修缮和今日风貌的定格。巴黎圣母院见证过法国历史上的许多重要时刻，圣女贞德的冤屈在这里洗雪，拿破仑在这里加冕，二战中巴黎的解放在这里纪念，戴高乐将军的国葬在这里举哀……历史的厚重与圣母院今天的辉煌相得益彰。

作者: 淮海晨 时间: 2014-11-10 18:42
坐船在巴黎塞纳河上，首先映入眼帘的是塞纳河上36座多姿多彩的桥。目睹那一座座与之浑然一体、珠联璧合的桥，能感受到它们折射出来的一种无与伦比的巴黎风格——古典而时尚，浪漫而优雅，它们见证了巴黎的兴衰荣辱和喜怒哀乐。这些桥已经不是简单的连接塞纳河两岸的交通枢纽，而是时间老人精雕细刻的艺术作品。它们记载和传承着厚重的巴黎历史，沉淀和揭示着巴黎特有的人文精神，炫耀着巴黎的富庶、辉煌和艺术成就。

作者: 淮海晨 时间: 2014-11-10 18:44
新桥（Pont-Neuf）是塞纳河上年代最久且最为有名的桥梁。这座建于1606年的巴黎新桥，虽名为新桥，但却是巴黎最古老的桥，长232米、宽22米，由西岱岛分别连接左右两岸的2座独立拱桥组成。之所以命名为“新桥”，不仅因为它是一座建造时间跨世纪的“新”桥，更重要的是由于该桥属于巴黎建桥史上第一座桥上没有建房的石桥。

作者: 淮海晨 时间: 2014-11-10 18:51
利奥波德-塞达-桑戈尔行人桥坐落于法国巴黎，是一座横跨塞纳河的行人桥，于1997年开始建造，1999年建成并投入使用，因桥上悬挂有爱情锁而备受世人的关注，被誉为法国最浪漫的桥梁之一。

　　利奥波德-塞达-桑戈尔行人桥长106米，宽15米，为了纪念塞内加尔诗人、政治家、文化理论家利奥波德•塞达尔•桑戈尔改为现在的名字。虽然没有其他大桥的长度和壮丽的身姿，但却是世界上最受欢迎的大桥之一。在大桥的围栏上悬挂有一排排的爱情锁，它们颜色各异，大小不一，是多个情侣为了见证自己的爱情而悬挂的，挂上爱情锁后希望爱情长久，祈祷自己的爱情终将圆满。

作者: 淮海晨 时间: 2014-11-10 18:52

德比尔哈克姆桥（Pont de Bir-Hakeim），旧称帕西桥（Pont de Passy）是一条位于法国巴黎的钢制拱桥，连接巴黎十五区和巴黎十六区，横跨塞纳河以及河道中央的天鹅岛。桥梁长237米，宽24.7米，于1905年落成。

巴黎的最后探戈和盗梦空间等电影都曾在此桥取景。

作者: 淮海晨 时间: 2014-11-10 18:57
交易桥，该桥是巴黎当时最宽的桥，国王路易七世曾下令将将巴黎各处的银楼、钱庄都迁至该桥附近。当时达官贵人时常光顾，热闹非凡，市场历经了500多年。该桥不仅因此而得名，而且也开了交付过桥费的先河。命令，从此改名“交易桥”，沿用至今。装饰有“N”的圆型浮雕是拿破仑皇帝的手体。

作者: 淮海晨 时间: 2014-11-10 18:57
巴黎桥的历史可以追溯到2000多年前，那时的巴黎还只是塞纳河中间西岱岛上一个名叫吕戴斯的小渔村。据记载，当时只有大桥和小桥将西岱岛和塞纳河的两岸连接。小桥（Petit Pont）是一条位于法国巴黎的桥梁，横跨塞纳河，连接第四区以及第五区的西岱岛。大桥长32米，宽20米，于1853年落成。河岸两旁分别为西岱路和小桥广场、小桥路以及尾段的圣雅克路。

作者: 淮海晨 时间: 2014-11-10 19:00
双倍桥（Pont au Double），法国巴黎跨塞纳河（Rio Sena）的一座桥。　　大桥连接巴黎第四区和第五区，从西堤岛（Île de la Cité）通往蒙特贝罗大街（Quai de Montebello）。
　　在1515年，弗朗西斯一世（Francis I）要求在塞纳河左岸支流建一座小木桥，以便病人进入西堤岛上的迪优酒店医院（Hôtel-Dieu hospital）。建桥工程于1626年开始，1634年建成，连通了两岸。
　　双倍桥的得名来源于被控制的过桥费，一次两个丹尼尔（denier，旧时法国辅币），收取的钱用于支付建桥的工程款。

作者: 淮海晨 时间: 2014-11-10 19:01
德奥斯特利茨高架桥（法语：Viaduc d'Austerlitz；英语：Austerlitz Viaduct），铁路桥，巴黎跨越塞纳河（Rio Sena）的一座单层钢拱桥。这座桥是巴黎地铁网络5号线的专用桥梁。它连接左岸Gare d'Austerlitz火车站到河流另一边的德拉Rapée码头。
　　大桥建于1904年，全长140米。

作者: 淮海晨 时间: 2014-11-10 19:02
大主教桥（法语：Pont de l'Archevêché；英语：Archbishop's Bridge），法国巴黎跨塞纳河（Rio Sena）的一座桥。
　　大桥在德蒙特贝罗大街（Quai de Montebello）和德拉托内尔大街（Quai de la Tournelle）之间连接西堤岛（Île de la Cité）上的第四区和第五区。
　　大主教桥是巴黎最窄的桥。这座荣军院（Invalides）的公众桥梁（Society Pont）由工程师Plouard于1828年荣军院悬索桥（Suspension Bridge at Invalides）被拆除后建造。
　　大桥长68米，高11米，由分别为15米、17米和15米的三跨石拱组成。超低的桥拱净空阻碍了河上交通；然而，尽管市政府于1910年决定重建，这座桥却一直未被拆除重建。

作者: 淮海晨 时间: 2014-11-10 19:14
德苏利桥（Pont de Sully，或Pont Sully），巴黎跨越塞纳河（Rio Sena）的一座桥梁。
　　实际上，这是交汇于圣路易岛（Île Saint-Louis）东端的两座独立的桥，它沿着亨利四世大道（Boulevard Henri IV）连接着首都第4和第5区，并连接到圣日耳曼大道（Boulevard Saint-Germain）的东端。

作者: 淮海晨 时间: 2014-11-10 19:21
1807年，拿破仑一世在华沙颁布帝国法令，修筑通往军事学院（École Militaire）的桥梁，以1806年获胜的耶拿战役命名，而不是先前考虑的名称“战神桥”（pont du Champ-de-Mars）或“军事学院桥”（pont de l'École militaire）。该桥设计为5拱，每个长28米，其建设费用在当时极为巨大，经费完全由国家支付，费时六年（1808年至1814年）。

桥梁两旁原来装饰有帝国鹰，1815年第一帝国倒台后帝国鹰改为皇家字母“ L ”，1852年，拿破仑三世成为第二帝国皇帝后，又改为新的帝国鹰。

1853年，在桥梁两端四个塔的顶端安置四个雕塑：右岸是一个高卢战士和一名古罗马战士；左岸是一个阿拉伯战士和一名古希腊战士。

19世纪下半叶，桥梁的承载能力不足开始成为突出问题。夏乐宫区、欧特伊和帕西的扩大使得交通日益繁忙，这个包括人行道宽度不超过14米的桥梁有必要加以扩建。

1937年，世界博览会举行前夕，法国政府决定决定实施该项目，因为结构已开始表现出一定的恶化迹象。

1975年，此桥被列入历史遗址名单。

作者: 淮海晨 时间: 2014-11-10 19:36
皇家桥（Pont Royal）是一条横跨塞纳河的桥梁，位于法国巴黎。它是巴黎第三古老的桥梁，桥梁连接左岸的巴克街和博纳街以及左岸的花神宫。 1632年为了代替这里收费的摆渡，一座木制，收费通行、禁止车通过的桥建在这里。这第一座桥不是很坚固，1646年被水淹后断裂，1649年维修，1651年重建，1654年遭受火灾，1656年被水冲毁，1660年重建，1673年维修，1684年被大洪水再次冲毁。如今的5拱石桥建于1685-1689年，由路易十三出资建造（最初这座桥就以他的名字命名），法国宫廷建筑师曼沙特（Mansart，凡尔赛宫的设计者）设计。在之后的一百年内（直到1791年下游的协和桥Pont de la Concorde建好），皇家桥是从新桥开始巴黎塞纳河下游一段的唯一桥梁。

作者: 淮海晨 时间: 2014-11-10 19:49
玛丽桥连接圣路易岛和德维尔酒店大街，是维系圣路易岛与巴黎塞纳河左右两岸之间的交通的三座桥梁之一。玛丽桥联接右岸，与之对应的德拉托内尔桥是建在同一条路上，连接圣路易岛与左岸。

作者: 淮海晨 时间: 2014-11-10 20:18
本帖最后由淮海晨于 2014-11-10 20:35 编辑

马里桥 Pont Marie,巴黎第二古老的桥,建于1635年,拱面还留下旧有神龛的痕迹。

作者: 淮海晨 时间: 2014-11-10 20:39
路易-菲利普桥坐落在巴黎第四区，连接着圣母院地区和圣杰维斯地区。它靠近巴黎地铁玛丽桥车站。1833年7月29日，路易-菲利普（Louis-Philippe）为庆祝他于“光荣三日”后登基，为一座悬索桥奠基，这座此前无名的桥，自此被命名为路易-菲利普桥，这是此处最初建造的一座桥；而位于大桥延长线上的道路，就沿用了此名，被称为路易-菲利普桥路。

作者: 淮海晨 时间: 2014-11-10 20:42
卡鲁塞尔桥（法语：Pont du Carrousel），法国巴黎的一条桥梁，横跨塞纳河，连接杜伊勒里码头和伏尔泰码头，邻近王宫-卢浮宫站。由于邻近卢浮宫，此桥也名为卢浮宫桥。桥梁在1831年圣佩雷斯街延长而落成时名为圣佩雷桥（Pont des Saints-Pères）。在1834年，它被路易-菲利普一世命名为现名，因为此桥邻近卡鲁索凯旋门。由于狭窄的桥面无法应付20世纪日益繁忙的交通，该桥于1939年完成了重建和扩宽工程。

作者: 淮海晨 时间: 2014-11-10 20:45
巴黎市内的塞纳河上共有37座桥，其中4座为行人专用桥、2座为铁路专用桥。3座连接圣路易岛与巴黎市其他地方，8座连接西堤岛（或译“城岛”），还有1座连接上述两岛。

作者: 淮海晨 时间: 2014-11-10 20:50
德拉托内尔桥（法语：Pont de la Tournelle；英语：Tournelle Bridge），巴黎横跨塞纳河（Rio Sena）的一座拱桥。
　　此地的第一座木桥，建于中世纪。此桥连接着塞纳河东岸（Eastern bank——原文如此，实为左岸）圣伯纳德大街（le quai Saint-Bernard）和圣路易岛（l\'île Saint-Louis），后来被1651年1月21日的一场洪水冲垮了。后来，1658年又在原地建起了一座石桥。在遭受了几次自然灾害，特别是在1910年洪水之后，这座桥在1918年被拆除，后来于1928年改建为目前的大桥。

作者: 淮海晨 时间: 2014-11-10 20:54
塞纳河自身及两岸风光，构成了温馨、祥和、丰富的人文景观。其实，2000多年前的古代巴黎，只是塞纳河中间西岱岛上的一个小渔村。公元前1世纪，罗马人在此定居并逐渐将其发展成城市，公元3、4世纪命名为“巴黎”。从6世纪起，巴黎开始成为法国的王都。11至12世纪的巴黎就沿着塞纳河发展起来，从此历代国王大兴土木，相继建成教堂、博物馆、桥梁等各种建筑，不断向外扩张蔓延，才成就了今天的巴黎。

作者: 淮海晨 时间: 2014-11-10 21:02
沿着塞纳河，巴黎最重要的景点，也可以说是全球的旅游亮点尽收眼底。塞纳河的两岸，都种植着繁茂的梧桐树，从船上看过去，蓊蓊郁郁。

作者: 淮海晨 时间: 2014-11-10 21:05
巴黎最重要的景点

作者: 扣马山人 时间: 2014-11-10 22:57
欣赏学习了解。建议今后发帖分开，跟帖回复附带图片，帖子打开速度有影响。

作者: 雪山 时间: 2014-11-13 07:10
漂亮欣赏

作者: 伏尔基河 时间: 2014-11-19 19:42
欣赏佳作！

作者: 想不到 时间: 2014-12-1 09:33

跟着老师的美片欣赏到了法国巴黎的美景

作者: 云飞天外 时间: 2015-2-25 00:56
塞纳河好风光

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