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“哪里有风景，哪里就是家。”
房车这种随景所至，随心所驻的带些“游牧民族”那种“漂流”情怀，让很多人心向往之。其实，房车离大连市民并不远。
近日，在金普新区向应街道紫云花汐薰衣草庄园举行的大连乡村文化旅游季启动仪式上，中国汽车工业协会房车委员会授予向应街道“房车示范营地”牌匾，开启了中国汽车工业协会在房车露营行业的先河——全国首个房车露营示范基地。
这是大连奔向房车经济的一个新的历史刻度，代表大连从中国房车的生产端、销售端，向消费端延伸，房车产业链条渐成格局，也代表大连旅游不断尝试新的业态，意识和玩法更加休闲浪漫和丰富多元。
大连房车拥有多个中国之最
“大连的房车产业，在全国来看都非常有特点。”中国汽车工业协会房车委员会秘书长房德和在接受记者采访时表示，大连是国内最早生产房车的地区，前期主要出口到日本，几乎占日本房车市场的25%左右，金普新区有多家房车制造企业，在房车制造产业方面非常有名气和影响力。大连也是国内最早进口房车销售的地区，有两家国内最著名的房车销售企业。
虽然大连房车在产业链上端占有一定优势，但在下端的房车旅游、露营等这种新兴的旅游业态，与国外已经常态化相比，在国内及我市，都处于一种萌芽状态。
“目前美国已经有900多万台房车，基本80%的国民都和房车有接触。”房德和对记者说，像一些欧美国家，城市近郊都是房车露营地，把房车停泊在城外，然后进城消费观光，成为一个流动的家，如果大连配套完善，将会刺激房车市场更快的发展。
靠产业链盈利成房车模式
全国首个房车露营示范基地的启用，标志着在房车的配套方面，大连也走在了东北前列。记者采访时看到，房车露营公园嵌入到花海之间，房车露营公园一期目前引进10台拖挂式作为房车旅馆，以获得睡在花海中的浪漫体验，还有5台自行式房车让游客体验房车文化，最终一期将上到30余台房车。
而在金石滩、长海等我市知名旅游目的地，房车也开始作为一种新的旅游业态，成为吸引游客的新亮点，将房车“移动的家”的概念，完美嵌入到大海、森林等风景资源之中。
房车露营地与汽车露营地不同，房车需要有上下水、充电桩、排污管等，还需要有休闲游玩和吃饭的配套。房车玩家大郎介绍，“虽然房车都认为是趋势，但是，如果在荒郊野岭建一个房车露营地，配套不行，安全没有保障，也吸引不了游客，而且房车露营地很难光靠这一项收回投资。”
大郎认为，现在我市很多旅游目的地开始投资建房车露营地，主要还是依托现有的景区资源，把房车露营地作为一种景区配套和亮点，从产业链整体实现赢利，这会是将来房车露营地发展的一个方向。
房车未来可实现商务用途
据业内人士保守估计，大连目前房车保有量应该在一二百台，目前中国房车的生产量在1.5万辆，其中一半是出口，应该说，中国的房车市场刚刚开始起步，大连的房车市场潜力巨大，每年房车保有量将以至少30%的速度增加。
据业内人士介绍，虽然现在房车对很多游客来说还只是概念，但各景区纷纷开始投资房车露营公园，主要是看好房车的前景，提前抢占这个品牌高地。“现在房车门槛不高，国内自行式房车，便宜的有十几万，二十几万，高档的也有一百多万，七八十万的。而且停车也和正常的车位一样，非常方便，可能几年内就能非常盛行。房车对驾驶执照的要求也不高，房车都是按需求订制，像自行式房车，如果车体超过6米就是B票，不超过就是C票。”
未来玩房车的人会越来越多，主要适合近郊，一家三口，可以和大自然零距离接触，房车玩家张先生介绍，此外，房车也可能会实现更多的用途，比如作为商务接待，从机场接到客人之后，在房车上就相当于有了一个移动的会客厅，预计伴随房车的增加，将会改变现在旅游包括汽车市场的新玩法。
