包头市将投资50亿元打造蒸汽机车旅游专线

tianshangan

汽笛响过，火车头喷着浓烟、踩着雾气，徐徐开动。这一幕，定格在多少离乡游子、辞行恋人的记忆中，长长的站台，总是飘着或浓或淡的愁绪。据说，火车的第一声汽笛，拉响于1814年。

那一年，英国人乔治•斯蒂芬森借鉴前人的经验，终于打造出一台属于自己的笨重铁家伙。



今天，这个名字已经流传到全世界，即使已经不再喷火吐烟的内燃机车、电力机车与磁悬浮列车，依然被习惯性的称为"火车"。当然，只有蒸汽机车，才是名副其实的"火车头"。






这是一个加速度的跃进时代，不到200年，蒸汽机车就停止了运转，大部分送回了炼铁熔炉，少数幸运儿被当作古董，陈列在博物馆或游乐园。

     第一次工业革命落幕了，代表着那个时代的蒸汽机车，却被寄托上一种怀旧情绪，随着岁月的延伸，弥漫得愈加浓厚。在中国，近半个世纪的远行大都依赖蒸汽机车，那略显笨拙的火车头总是很容易勾起人们一帧又一帧的往事记忆。






2017年，包头市旅游局将充分利用现有蒸汽机车和包石铁路资源，推进蒸汽机车旅游项目，打造包头特色工业旅游项目，提升包头旅游知名度，创造经济效益。

该项目计划总投资约50亿元，2017年计划投入2亿元，建设大青山影视实验基地，购置不同时期蒸汽机车，完成水磨滩至白狐沟10公里铁路整修。开工建设铁路影视拍摄区、铁路旅游体验区及相关配套项目。

目前，石拐区已经开始进行相关项目策划，充分挖掘石拐区历史文化资源，盘活地区生产生活遗存，开发以百年铁路蒸汽机车动态旅游文化博物馆和影视旅游基地为主的石拐区影视基地项目。该项目将打造全国专业性最强的火车线内外景拍摄区、全国首条观光体验铁路和蒸汽机车动态博物馆，并涵盖影视创作、策划拍摄、影视数字化生产及其他旅游文化创意产业。

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扣马山人

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